Quel rail pour la S500 ?
Le boitier de culasse fait (environ) 155mm de long avec respectivement un rail de 45mm a l'avant puis l'ouverture de chargement de 25mm puis un rail arrière de 85mm. Je pense un peu comme la S400.
J'aimerai un rail penté 11mm vers picatiny
Merci pour vos liens
Rail AA S500
- Jo le Papy
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Re: Rail AA S500
Demander à John chez AJP ?? http://www.ajpcustomparts.co.uk/scope-riser-rails/
celui de ma RAW a été fait sur mesure !
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Re: Rail AA S500
Il y a aussi le rail de la Steyr LG110 FT qui peut certainement aller sur la AA, à savoir,
J'avais également en tête AJP, mais le profil standard est du Dovetail et non du Weaver/Picatinny.
Sinon il y celui là, mais j'ai oublié la marque de ce rail
c'est la cara de Baboune
J'avais également en tête AJP, mais le profil standard est du Dovetail et non du Weaver/Picatinny.
Sinon il y celui là, mais j'ai oublié la marque de ce rail
c'est la cara de Baboune
*** André *** ou DiDi, juste pour le fun ;-)
Manuels de Field Target à l'usage des débutants (textes en anglais) :
http://www.fekete-moro.hu/bfta-setup-ma ... dex-en.php
http://www.fekete-moro.hu/bfta-skills-m ... dex-en.php
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- Lescarroz
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Re: Rail AA S500
Salut Jo
J'avais acheté ce rail à Baboune, il va impeccable.
Par contre j’avais acheté un similaire pour la Daystate et ça n'allait pas du tout, trop étroit.
Mesure bien la largeur de ton rail.
Regarde ICI il y a 2 modèles.
J'avais acheté ce rail à Baboune, il va impeccable.
Par contre j’avais acheté un similaire pour la Daystate et ça n'allait pas du tout, trop étroit.
Mesure bien la largeur de ton rail.
Regarde ICI il y a 2 modèles.
- Alpazen
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Re: Rail AA S500
J'avais monté un rail Steyr sur la FTP900 de Jeff
Mais il m'a fallu de la patience pour l'écarter doucement en le chauffant car le rail de la FTP était beaucoup plus large que l'ouverture du Steyr, mais c'est jouable !!
Maintenant recoupé à l'arrière et monté sur la MPR-FT :
Mais il m'a fallu de la patience pour l'écarter doucement en le chauffant car le rail de la FTP était beaucoup plus large que l'ouverture du Steyr, mais c'est jouable !!
Maintenant recoupé à l'arrière et monté sur la MPR-FT :
A.F.F.T.. Amitié, Convivialité, Fairplay, Partage..