Merci de ton aide Robert.
Ça as été fait, d'un coté comme de l'autre, le résultat est le même.
En changeant de sens, si on ne déplace pas l'aimant, le chargeur n'est plus indexé correctement.
Je suis sur, que avec d'autres plombs, beaucoup plus "costauds" ça fonctionnerait mieux.
Un ressort moins violent peux aussi aider,(je ni crois pas à un système de freinage).
Jean-Pierre a écrit :>>> Renzo :
Cela confirme ce que j'avais noté : les chocs de rotation du barillet sont assez violents. Et la violence cumulée finit par agir, ton test a confirmé cela.
Les chocs cumulés dégradent "quelque chose" : les munitions... ou autre chose
(je pencherai pour les munitions, puisqu'à chaque barillet rechargé tu repars à zéro avec les premiers tirs qui sont toujours bons)
Maintenant, reste à jouer de la clé allen pour régler les poids de précourse et de bossette de la détente...
...
Oui, JP, malheureusement ...............
Tu met le doigt
(un soucis de plus) sur un point sensible.
Avec JP, on a tenté de rendre un peu plus souple la détente et la bossette.
Clef Anglaise "of course", de 1/16", la bossette a résisté à la limite de la cassure.
Le réglage de la détente rappelle
"Le papy fait de la résistance", la clef allène tord à plus de 45°, mais la vis ne lâche pas.
Pour un réglage que chacun peux faire à son choix, présent sur le manuel, mais impossible de le faire, sans avoir recours à des "combines", c'est décevant, d'autant plus que cette clef, comme les "indispensables", n'est pas fournie.
Je souhaite seulement que Stefano lise ce sujet, et se rende compte que leurs service qualité a beaucoup "de plombs dans l'aile", que s'endormir sur ses lauriers n'est pas une solution, le réveil peux être désagréable ................... mais c'est leurs choix.
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mais as-tu vérifier que l'aimant est bien du même côté que la goupille de positionnement latéral du barillet.
